FESTO費斯托為中市場提供自動化和過程自動化的氣動和電動技術及全面解決方案，主要于汽車、輪胎/橡塑、食品飲料、平板和太陽能、電子和輕型裝配，水/污水處理以及生物技術/制藥等。同時，費斯托Didactic為500多個教育 、大學、職業院校和工業培訓提供支持——培訓內容從基礎課程到技術學習的“交鑰匙”成套設備。目前公司在中有超過2,000名員工。生產網絡，Festo在設有12家制造，分別位于巴西、保加利亞、中、捷克、德、匈牙利、印度、新加坡、瑞士、烏克蘭和美，分別生產氣缸和電缸、閥和閥島、抓取系統、氣源處理裝置、氣管和微系統技術。位于巴西、德和美的制造按照“按需生產”的理念為歐洲、亞洲、NAFTA和南美地區的市場提供了無以計數的定制解決方案。Festo氣缸在汽車自動化明星產品,源于德的。

    Festo閥島具有多種不同的安裝方式，適用于不同的控制方式。例如，分散式安裝的閥島減少了所需的管路長度，因此減少了到驅動裝置的壓降。傳感器報告能量損耗，而流量傳感器則顯示空氣消耗量并在出現泄漏時發出警報。傳感器已經集成到用于壓縮空氣預制備的MS系列組件中。對于同時包括氣動和電動驅動的系統，必須始終從整體層面來考慮能效問題。任何運動的都需要額外的能量，因此在選擇組件階段必須予以考慮。Festo真空發生器小巧且輕質，可安裝在抓手附近，無需長氣管，因此有可能避免較長的排氣時間，從而提高能效。相反，較長的時間需要較大噴嘴進行補償，導致空氣消耗量增大

    Festo氣缸流體密封的密封方法分類：引出或注入，將泄漏流體引出，回到低壓吸入側或吸入室，如抽氣密封、噴射器密封等。或將對被密封流體無妨礙流體注入密封室從而阻止被密封流體的泄漏，如緩沖氣密封、氦氣密封等。流動阻力或反向輸送，用密封件內的狹窄間隙或曲折途徑形成阻止泄漏的流動阻力，如縫隙密封、迷宮密封等。或利用密封件對泄漏流體形成反壓，來*平衡或部分平衡形成泄漏的壓力，將流體反輸回上游，從而達到密封的目的。貼合或粘合，用研合密封面提高其加工，以達到zui小的微觀粗糙度，如氣缸中剖分面的密封。或用密封劑，如密封膠、密封膏等使密封面粘合，以達到密封的目的。