FESTO氣囊式氣缸,費斯托特性參數

FESTO氣囊式氣缸既可作為驅動器使用，又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅動器動作。隨著行程的增加，氣缸產生的推力會相應地減小，因為它的推力取決于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態，則該氣缸就成了一個氣彈簧。該氣缸的結構簡單，由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內部無密封件或移動部件（如：活塞桿）。氣囊式氣缸為單作用運作方式，無需復位彈簧。復位動作借助于外力來完成。 氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程－推力關系，在相同高度的情況下，氣管卷輪膜片可實現更大的行程在行程未達到50%以前，氣囊的收縮不會導致氣管卷輪膜片的作用力下降。

產品圖片：

氣囊式氣缸 無 需 維 護， 無 爬 行

尺寸 325

所需的安裝直徑 340 mm

行程 95 mm

伸出時的zui大高度 150 mm

工作模式 單作用

工作壓力 0 - 8 bar

工作介質 壓縮空氣

經潤滑的壓縮空氣

耐腐蝕等 CRC 2

環境溫度 -40 - 70 °C

復位力 300 N

產品重量 3.940 g

安裝類型 具有內（陰）螺紋

氣動連接 G1/4

材料備注 不含有黃銅和PTFE

FESTO氣囊式氣缸,費斯托特性參數