bosch-REXROTH傳感器

應用范例
由于其緊湊而堅固的設計，該傳感器適合集成使用
在車輪軸承中獲取車輪速度
在變速箱或齒輪
公共汽車，卡車和建筑機械中的風扇驅動（720 kW）
在壓路機和攤鋪機的振動驅動器
高爆裂壓力，反極性，過壓和短路保護，確保操作安全
精度等0.5
優異的不可重復性<0.05％
基于霍爾效應的DSM1-10速度傳感器是專門為在惡劣條件下在移動工作機中使用而開發的。
傳感器收集鐵磁齒輪或沖孔板的速度信號。
作為有源傳感器，當它執行此操作時，它將以恒定的幅度傳遞信號，該幅度與速度無關。
傳感器的*之處不僅在于它可以檢測旋轉方向，還在于其附加的診斷功能，
寬工作溫度范圍–40 ... +85°C
船用認證DNV-GL，適用于所有帶電流輸出的型號
我們的傳感器和信號編碼器為您提供監視和/或控制液壓壓力的可能性。
測量液壓系統中的壓力
8個測量范圍，630 bar
帶有薄膜測量池的傳感器
與介質接觸的組件由不銹鋼制成

輸出信號
DSM1-10輸出信號由恒定振幅的方波信號組成，該信號由DSM1-10評估電子設備產生。單個脈沖的長度提供有關旋轉方向和安裝位置中的任何錯誤的信息。
評估電子裝置在傳感器內部速度信號的每個邊沿之后生成一個定義長度的高脈沖，由此高脈沖的長度由要傳輸的信息定義。例如，此信息的左旋轉方向由90 µs長脈沖描述，信息的右旋轉方向由180 µs長脈沖描述。
為了在轉速較高時出現較長的高脈沖時仍能輸出轉速信息，始終在高脈沖之前插入一個低時間（位低）。因此，盡管信號中的附加信息在較高的轉速下會丟失（脈沖被低時功能所截斷），但轉速信息的可靠輸出仍可能達到頻率（上游低時+短的高脈沖）。

bosch-REXROTH傳感器