vickers壓力控制閥型號(hào):DG4V-5-2CJ-W-V-H6-20
vickers壓力控制閥是使出口壓力（二次壓力）低于入口壓力（一次壓力）的一種壓力控制閥。其作用是降低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力，使用一個(gè)油源能同時(shí)供給兩個(gè)或者幾個(gè)不同壓力的輸出。減壓閥在各種液壓設(shè)備的夾緊系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中應(yīng)用較多。此外，當(dāng)油液壓力不不變時(shí)，在回路中串入一減壓閥可得到一個(gè)不變的較低的壓力。按照減壓閥所控制的壓力不同，它可分為定值輸出減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
vickers壓力控制閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開(kāi)啟，壓縮空氣從P流A；當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀 態(tài)，使從AP氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
vickers壓力控制閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開(kāi)單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
vickers壓力控制閥的結(jié)構(gòu)概況圖和圖形符號(hào)。P1口是進(jìn)油口，P2口是出油口，閥不工作時(shí)，閥芯在彈簧作用下處于zui下端位置，閥的進(jìn)、出油口是相通的，亦即閥是常開(kāi)的。若出口壓力增大，使作用在閥芯下真?zhèn)€壓力大于彈簧力時(shí)，閥芯上移，關(guān)小閥口，這時(shí)閥處于工作狀況。若忽略其它阻力，僅考慮作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的前提，則可以以為出口壓力基本上維持在某一定值——調(diào)定值上。這時(shí)如出口壓力減小，閥芯就下移，開(kāi)大閥口，閥口處阻力減小，壓降減小，使出口壓力回升到調(diào)定值；反之，若出口壓力增大，則閥芯上移，關(guān)小閥口，閥口處阻力加大，壓降增大，使出口壓力降落到調(diào)定值。
vickers壓力控制閥型號(hào):DG4V-5-2CJ-W-V-H6-20
vickers壓力控制閥的阻尼小孔的作用是：利用主閥上下兩真?zhèn)€壓力差和彈簧力的平衡原理來(lái)進(jìn)行壓力控制的，進(jìn)油腔的壓力油徑阻尼孔進(jìn)入上腔，并作用于導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高，即進(jìn)油壓力升高，其液壓力降服導(dǎo)閥彈簧力錐閥打開(kāi)，這時(shí)油流通過(guò)阻尼孔產(chǎn)生壓力降，當(dāng)壓力差形成的開(kāi)啟力大于主閥彈簧力時(shí)，主閥芯被抬起，出進(jìn)油口被接通，實(shí)現(xiàn)溢流作用。倘若阻尼孔擁塞，使其成為直動(dòng)式溢流閥，那么，系統(tǒng)就很難建立起適合的壓力。若把阻尼孔開(kāi)的太大，則很難使主閥芯上、下腔形成須要的壓力差，而導(dǎo)致溢流閥打不開(kāi)，而落空溢流的作用。
vickers壓力控制閥又稱行程閥，它主要用來(lái)控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程，它是借助于安裝在工作臺(tái)上的擋鐵或者凸輪來(lái)迫使閥芯移動(dòng)，從而控制油液的流動(dòng)方向，機(jī)動(dòng)換向閥通常是二位的，有二通、三通、四通和五通幾種，其中二位二通機(jī)動(dòng)閥又分常閉和常開(kāi)兩種。圖5-6（a）為滾輪式二位三通常閉式機(jī)動(dòng)換向閥，在圖示位置閥芯2被彈簧1壓向上端，油腔P和A通，B口封閉。當(dāng)擋鐵或者凸輪壓住滾輪4，使閥芯2移動(dòng)到下端時(shí)，就使油腔P和A斷開(kāi)，P和B接通，A口封閉。圖5-6（b）所示為其本能機(jī)能符號(hào)。
vickers壓力控制閥配合使用，調(diào)節(jié)進(jìn)入系統(tǒng)的流量，并保持系統(tǒng)的壓力基本恒定。如圖5-14（a）所示，溢流閥2并聯(lián)于系統(tǒng)中，進(jìn)入液壓缸4的流量由節(jié)流閥3調(diào)節(jié)。由于定量泵1的流量大于液壓缸4所需的流量，油壓升高，將溢流閥2打開(kāi)，多余的油液經(jīng)溢流閥2流回油箱。因此，泵在這里溢流閥的功用就是在不停的溢流過(guò)程當(dāng)中保持系統(tǒng)壓力基本不變。
vickers壓力控制閥采用鋼板焊接制造，具有結(jié)構(gòu)尺寸短，重量輕，安裝方便等特點(diǎn)。該閥驅(qū)動(dòng)力矩小，啟閉靈活，操作方便。閥體上設(shè)置油密封擋圈，密封副之間無(wú)可見(jiàn)間隙，泄漏率小。蝶板與閥體間的膨脹間隙大，能有效防止因熱漲冷縮造成的卡死現(xiàn)象。本閥可配備多種驅(qū)動(dòng)裝置，如手動(dòng)裝置、蝸輪傳動(dòng)裝置、氣動(dòng)裝置、電動(dòng)裝置。通風(fēng)蝶閥廣泛用于治金、師化、電力、建材、礦山等工業(yè)管線，對(duì)介質(zhì)氣體氣控制或調(diào)節(jié)作用。
vickers壓力控制閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或者調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個(gè)外形相同的閥，可以因?yàn)樽饔脵C(jī)制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的改換控制著油液的流動(dòng)方向。這就是說(shuō)，只管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，它們之間還是保持著一些基本共同之點(diǎn)的。