進(jìn)口YUKEN減壓閥，YUKEN減壓閥

本元件用于液壓系統(tǒng)支路壓力（2次油口壓力）低于主回路壓力（1次油口壓力）的場合，無論主回路壓力（1次油口壓力）如何變化，支路壓力（2次油口壓力）保持恒定，支路壓力（2次油口壓力）可以通過遙控口進(jìn)行遙控。
參 數(shù)
型　　　　　　號 zui高使用壓力MPa zui大流量 注）1
L/min 泄油量 注）2 L/min  kg  
管式連接 板式連接 設(shè)定壓力MPa zui大流量L/min RT型 RG型
RT-03-※-22 RG-03-※-22 21.0 0.7-1.0 40 0.8-1 4.3 4.5
1.0-20.5 50
RT-06-※-22 RG-06-※-22 0.7-1.0 50 0.8-1.1 6.9 6.8
1.5-20.5 100
0.7-1.0 125
RT-10-※-22 RG-10-※-22 0.7-1.0 130 1.2-1.5 12.0 11.0

進(jìn)口YUKEN減壓閥，YUKEN減壓閥
1.0-1.5 180
1.5-10.5 220
10.5-20.5 250
zui大流量是一次壓力在21.0MPa時的值。
泄油量是1次油口壓力與2次油口壓力的壓力差為20.5MPa時的值，指導(dǎo)油量。
本產(chǎn)品還具有下表所示的法蘭連接形式
F詳細(xì)內(nèi)容請向本公司咨詢
型 　　　號 zui高使用壓力MPa zui大流量L/min
RF-10-※-22 21.0 250
RF-16-※-20 500
型號說明
F- R T -03 -B -22
特殊密封 系列號 連接形式 公稱尺寸 壓力調(diào)整范圍 注）設(shè)計號
F:使用磷酸酯工作液時標(biāo)注 R:減壓閥 Ｔ：管式  03 B:0.7-7.0

內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。與直動式減壓閥相比，增加了由噴嘴4、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時，就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動，使進(jìn)氣閥口8開大或關(guān)小、提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。

直接作用式減壓閥，帶有平膜片或波紋管。因為它是結(jié)構(gòu)，因此無需在下游安裝外部傳感線。它是三種減壓閥中體積最小、使用經(jīng)濟(jì)的一種，專為中低流量設(shè)計。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點(diǎn)的+/-10%。

在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥由它來控制主閥。此類閥適于通徑在20mm以上，遠(yuǎn)距離(30m以內(nèi))、高處、危險處、調(diào)壓困難的場合。

注）產(chǎn)品改變而改變設(shè)計號時，不作事通知。設(shè)計號的下一位改變時，安裝尺寸及參數(shù)不變。
附 件
●安裝螺釘
型 號 內(nèi)六角螺釘 GB-70-85  
RG---03 M10×50…… 4個
RG---06 M10×50…… 4個
RG---10 M10×50…… 6個
底 板
型號 底板型號 通 徑
Rc（舊PT） 質(zhì) 量
kg  
RG-03 HGM-03-20 3/8 1.6
HGM-03X-20 1/2
RG-06 HGM-06-20 3/4 2.4

HGM-06X-20 1 3.0
RG-10 HGM-10-20 11/4 4.8
HGM-10X-20 11/2 5.7
使用底板時，請按上述型號訂貨，不使用底板時，閥安裝面精度，平面度0.013mm，粗糙度0.0016mm。
底板與H型壓力閥通用，安裝本閥時，底板要旋轉(zhuǎn)180°（上下相反）使用。安裝時，務(wù)必對好閥的定位銷與
底板定位孔，底板圖請參照A-27頁。
使用注意事項
調(diào)整壓力時，松開鎖緊螺母，緩慢轉(zhuǎn)動壓力調(diào)整螺釘，順時針方向壓力升高，逆時針方向壓力降低。調(diào)
定后，擰緊鎖緊螺母。
請把泄油口直接接入油箱。
管式連接式的1次側(cè)有2個壓力油口，可以把任意口作為入口，另一口與進(jìn)油管路連接或堵住使用。