反射板型傳感器倍加福安裝使用

有效檢測距離0 ... 4 m

或者存在由輕微顛簸等因素引起的振動路線。標準穿透光束傳感器的光點將對于這項任務來說，它太小了；AMR找不到自己的位置每一次。標準穿透光束傳感器系統也將車輛行駛時無法補償移動

對射型光電傳感器上的發射器和接收器在對立方向上對準。

這樣做的是光束直接到達接收器，因此可以實現長探測距離和高過量增益。這些傳感器能夠可靠地探測幾乎任何物體。入射角、表面特性、物體顏色等都不會影響傳感器的工作可靠性。

DuraBeam 激光技術，就沒有這個問題。無論什么樣的安裝方向，DuraBeam 激光發射出的高亮的、圓形的光斑，保證了檢測的可靠性。

反射板的距離0 ... 4 m

檢測范圍極限值4,5 m

參考目標H50 反射板

光源LED

光源類型調制可見紅光

偏振濾波片是

光點直徑大約 190 mm 當 4 m

發散角大約 2,6 °

光學端面向前直射

當需要直接檢測目標物的表面時，顏色或材質的不同經常造成檢測的問題。如果無法選擇對射式傳感器，我們可選擇帶背景抑制功能的漫反射型來解決這個問題。

R2 和 R3 系列BGS 傳感器得益于三角反射式背景抑制功能，能穩定可靠地檢測小目標物，并不受目標物顏色影響。

此通信也可用于確認正確的轉移車站正在使用中或之前要找到合適的換乘站定位AMR。這是通過以下方式實現的：在AMR上使用傳輸頻率1的發射機，其與使用接收器頻率1的接收器配對轉運站。

只需激活傳輸的接收器車站，很容易確定正確的換乘站使用穿透光束傳感器進行長距離測量。接收器打開未使用的站被簡單地停用，因為沒有轉移待定。

光點和接收器的尺寸即使車輛處于打開狀態，打開角度也能確保可靠的檢測如果沒有對齊，或者存在影響AMR的振動。

反射板型傳感器倍加福安裝使用