性能描述FESTO擺動氣缸 帶旋轉葉片
FESTO葉片式擺動氣缸活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動.特氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小。大多6到12缸發動機采用V形排列，V形即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。
,FESTO擺動氣缸成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。 圖42.2-3 雙活塞桿雙作用氣缸a)缸體固定；b)活塞桿固定1—缸體；2—工作臺；3—活塞；4—活塞桿；5—機架 雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等，故活塞兩側受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時，其往返運動輸出力及速度均相等。緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。
產品代號: 561691
葉片式擺動氣缸 帶有集成的位移編碼器。 可選通過接近開關ME/SMT-10F-...-KL進行位置檢測
特性 特性
旋轉角度調整范圍 0 - 270 deg
行程在終端位置縮短 5 °
活塞直徑 40 mm
擺動角度 272 deg
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
安裝位置, 定位 任何
安裝位置, 智能軟停止 水平
測量方式: 位移傳感器 模擬量
設計結構 驅動軸帶有滾珠軸承
性能描述FESTO擺動氣缸 帶旋轉葉片
旋轉葉片
位置檢測 用于接近式傳感器
帶集成的角位移傳感器
工作壓力, 定位/智能軟停止 4 - 8 bar
6 bar時的zui大擺動頻率 2 Hz
典型的短行程定位時間，水平 0,25/0,25 s
典型的長行程定位時間，水平 0,30/0,55 s
連接電阻 5 kOhm
建議使用的擦拭器電流 < 1 µA
工作模式 雙作用
額定工作電壓 DC 10 V
連接電阻公差 20 %
許用壓力波動 < 1 %
工作介質 過濾、未潤滑壓縮空氣，過濾精度5 祄
CE 符號 (參見符合的標準) 根據 EU-EMV 指導原則
持續抗沖擊強度，符合 DIN/IEC 68 標準, 2 - 82部分 按照嚴格等 2 進行測試
耐腐蝕等 CRC 0
防護等 IP65
to IEC 60529
振動阻尼，符合 DIN/IEC 68 標準,  2 – 6 部分 按照嚴格等 2 進行測試
環境溫度 -10 - 60 °C
在終端位置的沖擊能量 0,1 Nm
6 bar時的扭矩 20 Nm