供應SMC薄型帶鎖氣缸外形圖

使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

追加系列 C96-W、C96K、C96K-W、C96Y系列

缸徑50缸徑 50mm

氣缸行程100氣缸行程 100mm

配管口徑 (空氣壓通口)1/4

適用流體空氣

形式氣壓式

緩沖兩側氣緩沖+墊緩沖

通口螺紋的種類G

桿端形狀外螺紋

桿端外螺紋尺寸M16X1.5

磁性開關型號-無磁性開關

●輕量:最多減小17%

●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產節拍時間

●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

供應SMC薄型帶鎖氣缸外形圖