簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興

基本介紹：
輔助制動(dòng)裝置主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器、排氣制動(dòng)閥、液力緩速器和電渦流緩速器，而排氣制動(dòng)閥作為一種性價(jià)比的輔助制動(dòng)裝置在中重型汽車(chē)及客車(chē)上被廣泛應(yīng)用。
中重型汽車(chē)在下長(zhǎng)坡等工況下頻繁使用主制動(dòng)器會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)的熱負(fù)荷非常大而制動(dòng)系統(tǒng)又無(wú)法及時(shí)將熱量釋放到周?chē)h(huán)境使得制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的溫度過(guò)高磨損較快，從而使主制動(dòng)器失去部分或全部的制動(dòng)效能，這將嚴(yán)重影響主制動(dòng)系統(tǒng)的連續(xù)制動(dòng)的效能，從而影響制動(dòng)的安全性。而采用輔助制動(dòng)裝置就可以減少主制動(dòng)系統(tǒng)的使用頻率，減少因制動(dòng)器連續(xù)使用產(chǎn)生的制動(dòng)器溫度過(guò)高，效能下降，磨損嚴(yán)重等一系列問(wèn)題。因此，輔助制動(dòng)裝置的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
該閥將溢流閥和 4 個(gè)單向閥組成一體，主要用于液壓回路，防止加速和減速
時(shí)出現(xiàn)過(guò)載，和防止回路內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，從而實(shí)現(xiàn)靈活制動(dòng)。

 特點(diǎn)
1. 由 1 臺(tái)制動(dòng)閥同時(shí)進(jìn)行往返制動(dòng)。
2. 通過(guò)調(diào)整設(shè)置壓力，可以調(diào)整制動(dòng)器的機(jī)械靈敏度。
 單向閥的開(kāi)啟壓力為 0.04MPa。
 需要底板時(shí)，請(qǐng)另行訂購(gòu)。
底板型號(hào)
03 式 HR-HKG-03-3
06 式 HR-HKG-06-1

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