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FESTO帶直線導向氣缸/AEN-20-10-I-P-A-S6 氣缸，行程可達 400 mm ? 帶終端位置調節 ? 帶可調氣動緩沖 PPV ? 帶液壓緩沖器，自調，漸進

德國FESTO緊湊型氣缸536309樣本 它們的不同之處在于接近開關的安裝：在帶缸筒的氣缸上，接近開關牢固地置于插槽內， 而對于帶拉桿的氣缸，接近開關通過單獨的安裝組件安裝在拉桿上。 標準氣缸擁有標準尺寸和安裝接口。同一標準的 ISO 標準氣缸擁有相同的尺寸。

多種選項FESTO導向桿氣缸529120 驅動器和導軌位于一個殼體中 扭矩和剪切載荷高 滑動導軌或循環滾珠軸承導軌 多種固定和安裝方式 派生型種類繁多，滿足個性化應用

供應FESTO緊湊型氣缸,費斯托常見類型 S2/S20 40 104 158 247 415 終端位置Z大沖擊能量0.1 0.2 0.3 0.6 0.6 技術參數–抗扭轉 178 328 DMML-16-40-P-A 158 576 DMML-20-5-P-A

費斯托FESTO導向氣缸170847 額定值 導向桿氣缸 DFM 具有的導向和極大的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的結構，信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應用。 驅動器和導軌位于一個殼體中 扭矩和剪切載荷高 滑動導軌或循環滾珠軸承導軌

銷售FESTO費斯托擺動氣缸說明書 - 扭力從0,15 ... 20 Nm - 終端位置采用彈性墊 - 終端位置采用非接觸的接近式傳感器或 感應式傳感器 用接近式傳感器進行位置感測:

了解費斯托FESTO直線驅動器操作方法 機械耦合氣缸是無桿直線氣缸，其滑臺通過與活塞的機械耦合進行移動。在這種結構中，氣動空間沿縱向打開，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長度大于活塞桿氣缸的行程長度。

供應費斯托FESTO導向驅動器,170960 在作用力快速增大且需要定位的情況下，帶伺服馬達的電驅動器具有。對于要求、同步運轉、可調節和規定的定位編程的應用場合，電驅動器是選擇，帶閉環定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅動系統能夠補充氣動系統的不足之處。